賽格晃了 幣圈“慌了”?
早在完工前賽格大廈就曾被傳晃動,彼時更是有碩士論文提及,賽格大廈在建造之初就存在先施工,后設計等問題。時隔22年后再次因晃動受到大眾關注,有知乎網友表示,建筑振動只要發生了第一次,后面就更容易發生,如任其發展,后果極不可控。

雷達財經出品 文|張凱旌 編|深海
5月20日中午,據媒體報道,多位深圳賽格大廈商戶表示12時30分左右在35、55、60樓等多個樓層感受到晃動,商戶提供的視頻也印證了這一點,而這已經是賽格大廈連續出現搖晃的第三天。
此前在5月18日下午,深圳華強北清風拂面,然而隨著5級風搖曳起來的不只有樹枝,還有一座高達355.8米的大廈。很快,賽格大廈內的人群蜂擁出逃,還有人在慌亂中跑斷了自己的耐克拖鞋。
“深圳樓市開始松動了”,有網友調侃道。根據事后發布的調查結果,深圳沒有地震,賽格大廈傾斜率等各項檢測結果也符合規范標準,大廈主體結構安全。經省市專家研判,初步認為賽格大廈受風、地鐵和溫度的影響發生了上下震顫,而非左右擺動。
公開信息顯示,賽格大廈總建筑層79層,總高度355.8米。其完工于1999年9月,建筑期間曾創下每2.7天建造一層的“深圳速度”,時至今日仍是世界最高的鋼管混凝土架構大廈。
雷達財經梳理發現,早在完工前賽格大廈就曾被傳晃動,彼時更是有碩士論文提及,賽格大廈在建造之初就存在先施工,后設計等問題。時隔22年后再次因晃動受到大眾關注,有知乎網友表示,建筑振動只要發生了第一次,后面就更容易發生,如任其發展,后果極不可控。
賽格大廈連晃一周?
雷達財經注意到,距今一周前的5月13日,就有自稱坐標賽格大廈57樓的網友發微博稱,感覺到了樓體晃動。
該網友后續在接受采訪時表示,5月13日之后的幾天,大樓也曾出現晃動,且每次晃動時,自己和同事都會感到頭暈不適。而在此之前的三年,即便刮臺風也沒有感受到大樓的晃動。
5月18日下午,賽格大廈晃動愈發明顯,桌椅茶杯都出現清晰反應,還有大廈內某公司職員稱,用手觸摸柱子有明顯搖晃。一時間,樓內人員開始瘋狂出逃,有人跑斷了拖鞋,也有人從51層下樓梯下得腿疼,“都在跑,像災難片一樣。”
當日,據深圳應急管理局消息,深圳市并未發生地震。而福田區人民政府則表示,經現場專家初步踏勘,大廈主體結構及周邊環境未發現涉及安全的異常情況。
5月19日,賽格大廈90%的商戶停止營業,只有10樓以下的低層才可照常進出,但仍有不少商家拉著推車從里往外發貨。據界面新聞,有在六樓和五樓的商家表示,大樓在下午一點半到兩點之間繼續出現晃動。
當晚福田發布進一步通報稱,5月18日21時至19日15時,多家專業機構對賽格大廈的振動、傾斜、沉降等情況進行實時監測,該三項指標均遠遠小于規范允許值,監測數據未顯示異常情況。
比如,賽格大廈69層振動最大加速度在兩家機構的監測幅值分別為0.045m/s和0.044m/s,而相關技術規程的限值在0.25m/s;又如,大廈傾斜率位于0.01%~0.02%之間,而《建筑地基基礎設計規范》中的規范標準為小于0.2%。
有記者獲悉到的《突發事件信息專報》顯示,經省市專家研判,初步認為:一是深圳賽格大廈系上下震顫而不是左右擺動;二是造成震顫的原因是多種因素耦合,主要是風的影響,還有地鐵運行(兩條地鐵從樓下經過)和溫度的影響(近兩天氣溫升高,溫差達8度,對鋼結構影響大);三是賽格大廈主體結構是安全的,內部結構堅固,各種附屬設施完好。
建成前就曾晃動
1988年,桑達、華強、康佳、寶華等117家企業組成的深圳電子集團公司,正式更名為深圳市賽格集團公司。
同年,賽格以敏銳的嗅覺捕捉到了電子元器件市場的先機,并將賽格工業發展大廈一樓的一小半區域分隔開,改建成1400平米的賽格電子配套市場。隨后,電子配套生意爆火,不到兩年,整棟大廈八層樓面就全部被占據。
幾乎是與此同時,華強北商圈駛入發展的黃金期,并逐漸晉升為中國電子第一街,是全國電子零售商的拿貨圣地,一大批百萬、千萬富翁從這里走出。
眼見383米高的地王大廈拔地而起,坐擁華強北半壁江山的賽格,也動了建大廈的念頭,而且,賽格還要建一座“純中國”的摩天大樓。
賽格邀請了三家深圳和香港的設計院參加招標,并最終在國土規劃局的指定下選擇了華藝設計,媒體報道稱,這棟投資12億的超高層設計方案評標,結果是短短幾個小時就敲定的。
很快,超高層建筑賽格大廈就到了動工前夜,但這項工程的設計師陳世民卻發現,開發商把設計圖給改了。
陳世民,畢業于重慶建筑工程學院,是我國著名建筑設計大師,國務院政府特殊津貼獲得者,曾先后參與及主持設計項目200多項,獲獎70有余。1994年,陳世民被授予國家建筑設計大師稱號。
據深圳特區報,考慮到華強北人山人海,陳世民原本為了疏通做了一個廣場,但這個廣場并不在地面上,而是擎起來,在二樓處與對面過街天橋接通。陳世民將其稱之為“灰空間”,對于逛街的行人,灰空間就好像是天昏地暗中突然看到一個通透的山門。
起初實施工程的各方對此并無異議,但臨動工前,賽格集團反悔了,他們決意要將這塊空間封起來,變成可供招租的電子產品銷售市場。
陳世民反對,賽格先是要請他吃飯,后來還承諾會給他一些柜臺,“那是非常值錢的柜臺啊!”但陳世民依舊不為所動。在陳世民看來,這是屬于老百姓的公共空間廣場,他甚至直接給市領導寫了一封信,稱如果這樣出了問題他概不負責,但這封信開始就被歸于檔案,最終沒能起到作用。
1996年,賽格大廈開始動工,工程共歷時三年零八個月,創下了每2.7天建造一層的“深圳速度”。但1999年連續發生的兩起事件,不得不讓人們擔憂起這棟大樓的前景。
5月的一天,走在華強北路上的人群突然發現,賽格大廈好像“歪了”,霎時間路人亂作一團,作鳥獸散,后來事故的結論是:因為賽格大廈高度過高,云彩穿過最高處跟樓形成了相對運動,讓人以為是樓在動。
10月國慶節時,賽格大廈樓頂的鋼針連同大樓突然發生了劇烈的晃動,而這根長達89米的鋼針,剛剛于9月30日焊接完成。
對此,陳世民給出的應急方案是:割鋼針。隨后,26米的鋼針被割下,賽格大廈的高度也降到了355.8米。
割斷后,大廈一直保持穩定至今,并且屢獲業界大獎,如1996年中建總公司優秀工程設計一等獎、1999年“深圳十大明星樓盤”之一、2000年國家科技進步二等獎。
20年前碩士論文火了
2001年,正在華中科技大學攻讀碩士學位的金典琦發表了一篇名為《深圳賽格廣場建設項目評析》的論文,或許連他自己也沒想到,20年后自己的這篇文章會因為賽格大廈的再次晃動而聞名。截至發稿,微博話題#20年前碩士論文稱賽格大廈邊設計邊施工#閱讀量已超1.7億。

論文中提到,賽格大廈“在基礎完成后進行整個工程總承包商招標時,不能提供完整的施工圖紙。但是前期基礎部分已投入五干多萬,如果停工等圖必然造成投入資金的財務成本增大,箭已在弦上,不得不發。于是倉促之間用裙房的部分結構圖紙進行項目的總承包招標。”
“標是招了,總承包單位也確定了下來,可是一步慢,步步慢,施工中經常出現停下來等圖和按圖施工后又返工修改的現象,引發了很多不必要的糾紛,增大了工程成本。這種邊設計邊施工的現象一直持續到賽格廣場的結構工程施工完成。”
論文還提到,“邊設計邊施工造成的最嚴重的一次后果發生在頂部的天線上。”隨后便針對1999年國慶期間賽格大廈頂部天線的劇烈搖擺進行了詳述。
“總而言之,賽格廣場的設計在前期的方案階段和后期的施工圖階段存在著比較多的問題,在中間的技術設計階段做了大量細致深入的工作,取得了可觀的經濟效益。”論文稱。
而論文中的觀點也在網絡引發了巨大爭議。
有網友稱贊,“這才是真正的論文。”但也有網友指出,邊設計邊施工在建筑行業內很普遍。建筑行業某在讀研究生向雷達財經表示,“這事并不應該,但是存在的。而且實際施工幾乎一定會存在偏差,到時候就要修改圖紙。”
對此,金典琦彼時的指導老師,華中科技大學教授張子剛在接受采訪時直言,“我們屬于管理學院,涉及面比較寬一點,不是建筑方面的專業,但論文可能和她的設計工作、本職工作有點關系,當時她有點看法就寫了出來。”
為何大廈晃動?專家:共振
雷達財經梳理發現,盡管最終的調查結果仍未呈現,但目前業內對于賽格大廈晃動原因的主流看法集中在共振現象上。
共振是物理學上一個使用頻率較高的專業術語。其是指一物理系統在特定頻率下,比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。在共振頻率下,很小的周期振動便可產生很大的振動。
如2020年5月,途徑虎門大橋的車主感到橋身像水面一樣劇烈抖動,專家在研究過后表示是沿橋邊設置的水馬(塑料制殼的障礙物),改變了大橋鋼箱梁的氣動布局,發生了共振。此外,臺風過境之時,臺北101也發生了15厘米的晃動,都跟共振有關。
中建科工華南大區總工程師陸建新接受深圳新聞網采訪時表示,從目前掌握信息看,這是一種偶然的頻率巧合,就是共振現象。
中國科學院地球化學研究所在讀博士楊溢進一步解釋稱,通俗來講,每座樓的固有頻率是不同的,所以在起風的時候,不是每座樓都會發生這樣的共振,是在那些固有頻率與風的渦振頻率相似的時候,才會發生這樣的共振。“不同的樓發生共振的風力大小、方向、風速都是不一樣的,風小也可能導致共振,所以會看到為什么當時只有賽格大廈發生了共振。”
一位簡介中教育經歷為清華大學土木工程系,職業經歷為中國電子工程設計院副所長的知乎網友發文指出,要采取后續的防范措施就必須把振動的原因及振動形態調查得非常準確,進而判斷這是第幾振型,并針對該振型特點采取布置阻尼器。
“一旦某種振型的振動發生后,建筑就像打開了潘多拉魔盒,會越振越容易振,因為振動開始后會把原來很多阻止該振動的措施阻斷或削弱。若不能及時采取措施,后續發展結果將非常不可控。”
賽格“振”了,幣圈“震”了
賽格地處的華強北,創造了不計其數的財富神話。
神舟電腦創始人吳海軍在這里啟航,騰訊創始人馬化騰在這里賺取了第一桶金,大疆在這里開創了一整個無人機賽道。2014年,華強北街道黨工委書記接受采訪時稱,這塊面積只有1.45平方公里的彈丸之地,走出了50多個億萬富翁。

華強北另一個讓人印象深刻的記憶點,在于其不斷的轉型。從山寨手機,到比特幣、美妝、電子煙,各種風口的無縫銜接也使得華強北屹立不倒。
值得一提的是,2020年3月美股連續閃崩后,隨著美聯儲不斷“放水”,“幣市”再迎新一輪牛市,其中比特幣的價格從2020年3月的5000美元上下一度飆升至2021年4月前后的最高6.4萬美元,狗狗幣、以太坊等其他虛擬貨幣的價格也隨之水漲船高。
于是,華強北的賣家們紛紛加快了“轉型”進程,開始深耕“礦業”。但這一切在馬斯克連續公開表示“狗狗幣是騙局”、“特斯拉暫停比特幣支付”后,發生了轉變。
5月18日,金融業三大協會發布聲明,聯合抵制虛擬貨幣炒作后,又讓本就被看空的虛擬貨幣價格雪上加霜。
5月19日上午,比特幣價格跌破40000美元關口,當晚9點左右幣價斷崖式下跌至29817美元,日內最高跌幅超30%。當時,據比特幣家園網站數據,比特幣在1小時內爆倉6.55億元美元,24小時爆倉25.74億美元。與此同時,以狗狗幣為首的其他諸多加密貨幣也紛紛呈現腰斬態勢。
賽格大廈底層的賽格廣場,是國內最主要的比特幣等加密貨幣礦機銷售地。有網友戲稱,“華強北的土豪老板們在攤位上挖礦,幾十萬礦機硬盤碟片順時針高速旋轉,加上北半球地轉偏向力向右,造成了共振”。
而這次的“礦難”,恰好發生在賽格大廈晃動后,難怪有網友調侃稱,“這是上天的警告:別挖了。”
注:本文是雷達財經(ID:leidacj)原創。未經授權,禁止轉載。
風險提示:
本網站內用戶發表的所有信息(包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表)僅代表個人觀點,僅供參考,與本網站立場無關,不構成任何投資建議,市場有風險,選擇需謹慎,據此操作風險自擔。
版權聲明:
此文為原作者或媒體授權發表于野馬財經網,且已標注作者及來源。如需轉載,請聯系原作者或媒體獲取授權。
本網站轉載的屬于第三方的信息,并不代表本網站觀點及對其真實性負責。如其他媒體、網站或個人擅自轉載使用,請自負相關法律責任。如對本文內容有異議,請聯系:contact@yemamedia.com

雷達財經
京公網安備 11011402012004號