2月29日，國內專業的汽車金融交易平臺易鑫集團（HK.2858，以下簡稱“易鑫”）對外公告2023年度業績。數據顯示，去年易鑫實現融資交易量67.8萬筆，同比增長22%，融資交易額達659億元（人民幣，下同），較上年增長24%；公司營收凈利亦實現雙增，收入達66.86億元，同比增長29%，經調整凈利潤為9.10億元，同比增長32%。期內，金融科技、新能源車等業務加速成長、持續放量，為業績增長及后市發展提供了強勁動力。

融資交易量達67.8萬筆，新車交易量同比增長51%

去年，中央及地方的各項刺激政策組合發力，提升了汽車市場供需兩端的活力。根據中國汽車工業協會、中國汽車流通協會的數據，2023年中國乘用車 (包括新車及二手車)的總交易量同比增長12%。與此同時，競爭也更趨激烈，“價格戰”幾乎貫穿全年，車企及產業鏈各方的利潤空間備受挑戰。

面對復雜多變的行業環境，易鑫堅持高質量發展戰略，積極推動數字科技引領，實現業務穩步增長。數據顯示，易鑫去年實現融資交易總數為67.8萬筆，同比增長22%，融資交易額達659億元，較上年增長24%。

其中，新車業務表現搶眼。2023年，易鑫新車融資交易量為39.9萬筆，較2022年同期的26.5萬筆，同比增長51%，對應融資金額達402億元，同比增長57%。

同時，公司積極主動調整風險戰略，降低二手車業務的風險敞口，期內二手車融資交易數同比微降4%至27.9萬筆，以確保資產質量穩定。

經調整凈利增超3成，資產質量繼續趨好

業務端向好，帶來的是亮眼的盈利表現。業績公告顯示，去年易鑫全年實現收入66.86億元，同比增長29%，其中，核心業務新增收入(包括貸款促成服務、SaaS服務及新自營交易所得收入)同比增加25%至46.64億元；經調整凈利潤為9.10億元，同比增長32%。易鑫在業績公告中表示，擬派付末期股息每股3港仙(占報告期內每股凈利潤約30%)。

在資產質量方面，2023年易鑫繼續采取審慎發展策略，持續推行優化風險管理的組合拳。截至2023年12月31日，易鑫所有融資交易(透過自營融資租賃服務及交易平臺業務)180日以上逾期率及90日以上(包括180日以上)逾期率分別為1.49%及1.89%，較2022年底均進一步下降。

基于良好的財務表現和資產質量，易鑫得以進一步拓展多元融資渠道。2023年公司在境內公開市場發行的標準化產品取得多項突破，更在境外融資上取得進展，與澳門大豐銀行等多家境外金融機構達成合作。截至去年年末，在公開市場累計的融資規模已超500億元。

AI驅動，新能源車、金融科技“雙引擎”發力

業績的穩步提升，很大程度上得益于易鑫前瞻性的布局。近年來，易鑫以新能源車、金融科技為重要發力點，2023年上述業務進入放量期，彰顯出強勁增勢。

年報披露，2023年易鑫新能源汽車融資交易量增至11.6萬臺，同比增長206%，融資交易金額達到124億元，同比增長200%。新能源車融資額在新車業務中的占比持續上升，2023年下半年已達到33%。

截至2023年12月31日，易鑫已與超10家造車新勢力及25家傳統合資主機廠在新能源業務上達成合作，并推出了車電分離租賃創新產品。易鑫在業績公告中表示，隨著充換電基礎設施的改善，新能源汽車市場尤其是下沉市場的空間將進一步拓展。易鑫擁有遍布全國的線下渠道，且下沉市場經驗豐富。與此同時，公司將繼續深化新能源汽車金融服務，并謀求通過產業投資、戰略合作等形式布局自動駕駛、車隊管理等新能源相關業務，擴大產業生態圈。

金融科技方面，易鑫2023年通過金科模式促成的融資交易金額達102億元，實現爆發式增長。據悉，易鑫金科平臺主要通過連接汽車廠商、金融機構和消費者，輸出完整的汽車零售金融解決方案。2023年，該業務簽約機構進一步增加，新上線合作項目達9個。公司表示，從長期來看，該模式將使公司的服務由特定細分市場拓展至整個汽車消費金融市場，預計未來2-3年該業務將繼續保持高速增長。

易鑫在公告中還表示，AI作為一項重要的技術趨勢給各行業帶來了深遠影響。其透露，自研的Titan云平臺已具有智能外呼、智能客服、遠程面審、智能質檢等功能，賦能于營銷、風控、客服等多業務環節，未來公司將進一步加大數字科技投入，繼續探索各項前沿技術，加快向“易鑫3.0”邁進。

來源：優車網