小鵬,爆了!“鐵娘子”上演絕地逆襲
當(dāng)然,對小鵬汽車而言,僅僅大賣也是不夠的,對于白熱化的新能源市場,穩(wěn)定的盈利才是最終的落腳點(diǎn)。
來源丨財(cái)通社??作者丨王鑫
當(dāng)DeepSeek大模型掀起AI風(fēng)暴,宇樹機(jī)器人在春晚舞臺扭起秧歌,中國科技浪潮已悄然席卷全球資本市場。在這場新春科技狂歡中,新能源汽車軍團(tuán)同樣閃耀奪目。
大年初四,造車新勢力品牌2025年首份月銷榜單出爐,在不考慮傳統(tǒng)車企和鴻蒙智行系的情況下,最令人驚喜的當(dāng)屬小鵬汽車,其以“黑馬”之姿單月交付新車30,350輛,同比暴增268.88%,反超理想汽車,時隔30個月重回造車新勢力銷量榜首。
緊隨其后的理想汽車1月交付新車29,927輛,同比下滑4%;零跑汽車1月交付新車25,170輛,同比增長105%。

毫無疑問,新年第一個月,大多新勢力品牌都取得不錯的增長,尤其小鵬徹底翻盤了,除了沒有同比數(shù)據(jù)的小米外,完全橫掃全場,這無疑大大增強(qiáng)了投資者的信心。
財(cái)通社注意到,去年第四季度,嘉實(shí)科技創(chuàng)新混合等科技主題基金把小鵬汽車買成了重倉股。今年以來,小鵬汽車港股市值已經(jīng)暴漲近40%,最新市值1230億港元,將蔚來甩開近兩倍身位。

小鵬汽車的成績來得并不輕松。2024年上半年,小鵬處于至暗時刻,尚未走出定價(jià)混亂和交付不及預(yù)期的陣痛,沒有新車上市,老車型的市場熱度也難以維系,銷量在主流新勢力中明顯掉隊(duì)。
疊加阿里巴巴“突襲”減持,巨虧超百億元的年報(bào),小鵬股價(jià)一度較高點(diǎn)跌超85%,市值跌破500億港元,慘不忍睹。
小鵬汽車能夠逆風(fēng)翻盤的關(guān)鍵人物,正是曾在長城汽車任職超過30年的“鐵娘子”王鳳英。
2023年1月,何小鵬請來王鳳英擔(dān)任總裁一職,她臨危受命,通過一年多時間的努力,進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革:首先是對銷售架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以提高反饋速度;在產(chǎn)品端,她主導(dǎo)推出了MONA M03以及P7+這兩款車型。
正是這兩款車憑借其高性價(jià)比與智能化配置,迅速成為了市場爆款,成功地挽回了小鵬汽車的頹勢,也助其重新奪回了冠軍的寶座。
2024年8月底,售價(jià)11.98萬的MONA M03一經(jīng)上市,小鵬汽車掀起低價(jià)旋風(fēng):52分鐘大定破萬,48小時訂單破3萬,周累計(jì)大定破6萬臺。
在小鵬MONA M03慶功會上,許久未現(xiàn)身的小鵬汽車總裁王鳳英也出現(xiàn)在了大眾視野當(dāng)中,一段在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳的視頻中,王鳳英舉杯,喝下了人生第一杯酒。
除此之外,王鳳英還推動小鵬汽車在戰(zhàn)略方向上的重大調(diào)整,放棄了激光雷達(dá),全面轉(zhuǎn)向純視覺智能駕駛方案,降低了成本,將小鵬汽車的性價(jià)比提升到了極致。
根據(jù)自愿性公告,小鵬汽車已連續(xù)第三個月交付超30,000輛智能電動汽車。小鵬MONA M03連續(xù)兩個月交付量超過了15,000輛。與此同時,小鵬P7+ 上市僅兩個月,累計(jì)交付已達(dá)到20,000輛。
需要注意的是,受春節(jié)銷售淡季因素等影響,盡管小鵬汽車連續(xù)三個月交付數(shù)據(jù)均過3萬輛關(guān)口,但1月環(huán)比依舊下降了17%左右。
相比小鵬的環(huán)比下滑,現(xiàn)在估計(jì)銷售壓力更大的是被小鵬超越的理想。理想1月交付量環(huán)比下滑49%,在新勢力中環(huán)比跌幅最大。除了說明理想去年年底集中消化了部分訂單外,也反映出它難再穩(wěn)坐釣魚臺。
當(dāng)然,對小鵬汽車而言,僅僅大賣也是不夠的,對于白熱化的新能源市場,穩(wěn)定的盈利才是最終的落腳點(diǎn)。
對比近3年半累計(jì)歸母凈利潤,理想賺了110.66億元,而小鵬虧了270.31億元,與蔚來成難兄難弟,小鵬汽車如何迅速扭轉(zhuǎn)虧損局面仍是重要課題。
一個可喜的變化是,隨著新車型的大賣,2024年三季度小鵬汽車營收突破百億,毛利率達(dá)15.3%,創(chuàng)歷史新高,規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)。
2月5日,何小鵬在2025 年開工信中談了產(chǎn)品、AI、組織、全球化和行業(yè)競爭5個重要話題。他表示,幾乎每個季度都有重磅新品和改款。
何小鵬認(rèn)為,2025-2027年將是中國汽車行業(yè)“最卷的三年”,對小鵬而言是“最關(guān)鍵的三年”,同時也一定是“最有機(jī)遇的三年”。
在同日的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上,何小鵬表示,2025年有信心實(shí)現(xiàn)“交付量同比翻一番”。
在購車補(bǔ)貼政策延續(xù)下,假如何小鵬的“作戰(zhàn)圖譜”能夠?qū)崿F(xiàn),小鵬距離盈利也就不遠(yuǎn)了。
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