而已是有夫之婦的原天風證券汽車行業首席分析師崔琰，則在孫愷情話下留言：永遠永遠在一起。

如此毫不掩飾的兩人，在昭告之后還有一段來往：

禾賽科技孫愷在朋友圈表示想和崔琰永遠在一起，而崔琰回應也堪稱熱辣。不知孫愷的妻子和崔琰的丈夫該作何感想？

而就在一年前，禾賽科技孫愷還對妻子超星贊不絕口：

朋友圈示愛三個月后，禾賽科技CEO李一帆出來圓場：

此時傳聞禾賽科技孫愷辭去董事長頭銜擔任董事，回歸家庭繼續和原配過日子。天風證券美女分析師則凈身出戶，輾轉一年后被華西證券聘用。

禾賽科技孫愷為何選擇了放棄劈腿而來的“真愛”？

招股書顯示，此時恰好是百度擬向禾賽科技注資1.05億元的敏感時點。

而禾賽科技并不是孫愷一個人的產業，實際上是李一帆、向少卿和孫愷三劍客共同的夢想。這也是禾賽科技CEO李一帆在風波后首先出來打圓場的原因，大概背后沒少下功夫按住這任性的哥們。

作為禾賽科技的首席科學家，孫愷持股比例10.23%，CEO李一帆持股9.90%，首席技術官向少卿持股比例同樣是9.90%。在利益分配上，三劍客倒是比較平均。

雖然三人持股比例不高，但禾賽科技做了特別表決權安排。招股書顯示，孫愷、李一帆、向少卿所持有的股份為A類股份，每份A類股份擁有的表決權數量為每份B類股份擁有的表決權數量的5倍。本次發行前，公司共同實際控制人孫愷、李一帆、向少卿直接持有的公司表決權比例為68.21%，共同合計控制的公司表決權比例為71.45%。

這里就可以看出孫愷與崔琰的區別了。崔琰是打工的，再怎么是首席，惹出緋聞也只能離職。孫愷是老板，還是擁有特別表決權的老板，雖然股份上是小股東，但持有的表決權卻讓其他股東無法罷免他，于是在外面任性胡搞之后，別人仍然拿他沒辦法，拍拍屁股照樣過日子。

三劍客各有所長，孫愷擅長激光檢測，向少卿則參與過蘋果手機的電路板研發，李一帆則擅長算法分析和社交融資。三人一開始選定的領域是氣體檢測，并開發出空氣與天然氣檢測儀。

但氣體檢測領域空間太小，三劍客就開始考慮自動駕駛領域，并結合自身專長推出激光雷達。

近日，上海禾賽科技股份有限公司（簡稱：禾賽科技）向上交所提交了《首次公開發行股票并在科創板上市招股說明書》申報稿，擬公開發行股票不超過6360萬股，募集20億元，保薦機構為華泰證券。

這意味著公司上市起步估值80億元。三年前進去的投資者自然是賺的盆滿缽滿。例如百度投資1.05億元，至上市前仍持股7.88%，待禾賽科技上市成功，百度持股市值就變為6.3億，三年獲得6倍。幾個月前趕在上市時入股的斐昱投資以1.06億元入股，持股2.88%，禾賽科技上市成功，則斐昱投資的持股市值為2.34億，三個月獲得1倍利潤。

還有哪些機構分享這場上市盛宴呢？花朵財經研究院把名單放在下面：

一直都有說，二級市場基金抱團炒股，花朵財經研究院覺得，以上這些投資機構也算是抱團上市了，一旦合力推進上市成功，各家機構高管的腰包直接可以加很多零了。

那么禾賽科技是股民們的盛宴嗎？

最新消息是華為宣布推出96線激光雷達，并應用于北汽新能源旗下車型。華為還表示，計劃將激光雷達的成本降低至200美元甚至更低。小鵬汽車元旦宣布直接與大疆旗下的Livox達成合作，將在2021年推出的全新量產車型上使用大疆生產的激光雷達。

華為和大疆都有著出色的執行能力和快速的技術研發迭代能力，無疑會讓禾賽科技壓力不小。尤其禾賽科技采用的機械式激光雷達技術路線，導致一臺激光雷達近9萬元的價格，在華為200美元的激光雷達面前，無疑將失去競爭力。

但禾賽科技眼下最棘手的問題還是專利糾紛。

2019年8月，激光雷達領域的第一名Velodyne指控禾賽科技侵犯其專利，2020年6月，禾賽科技向Velodyne支付1.6億元達成和解，并承諾以后每年向Velodyne支付專利費用。雖然禾賽科技聲稱是為了不影響上市、考慮訴訟成本，才支付專利費。但這一點落在美國人眼里，就是禾賽科技實際上有侵犯專利的事實，如果以后再發生訴訟，判決顯然不會對禾賽科技有利，而Velodyne也可利用這一點來要求禾賽科技增加專利費。

禾賽科技還面臨客戶上的難題。百度投資禾賽科技之后，禾賽科技對外宣稱百度造車將采用自家產品，然而，百度最終卻采用了Velodyne的激光雷達，原因是Velodyne解析度與視野都更能滿足百度自動駕駛汽車的高性能要求。

花朵財經研究院也注意到，禾賽科技前五名客戶變動很大，沒有穩定的客戶，這對禾賽科技未來的發展極為不利。

自動駕駛與一般行業不同，只有頭部企業才能玩轉自動駕駛造車，如果禾賽科技搞不定自己的股東、自動駕駛主要玩家百度等頭部機構，而又不能維持穩定的客戶，恐怕以后很難在自動駕駛產業鏈中占有一席之地，更不用提華為和大疆的強勢進入。

機械式激光雷達毛利雖高，但有強勢客戶的擠壓和固態式激光雷達的低價進逼，禾賽科技的毛利率仍然趨于下降，2017年毛利率為76.24%，2020年毛利率降為71.19%。禾賽科技的應收賬款也急劇上升，2017年為373.37萬元，2018年為4784.62萬元，到2020年上升為1.07億元。

同時公司存貨快速上升，2017年為546萬元，2018年增加為3392.78萬元，2019年暴增為7024.33萬元，到2020年已經增加到1.13億元。

由于經營不帶來現金流，公司非常缺現金，2020年上半年更是消耗3.53億元現金，背后的一眾機構又等著上市套現，自然上市動作也就極為迫切了。

那么，面對Velodyne的專利收費，華為、大疆的入場，無法獲得頭部自動駕駛機構青睞，客戶群不穩定的狀況，禾賽科技急于上市，是為了給背后的金主一個套現機會、還是為了給任性胡來增加一點資本？手握5倍表決權，股民爽不爽，自然不重要了。