來源/互聯網那些事

又一起本該避免的悲劇發生！對外經貿大學年僅22歲女研究生，慘遭圓通貨車碾軋致死事件引無數網友憤慨！

就在圓通“感到悲痛和自責”的最新回應難平眾怒之際，我們發現，自去年出現泄露40萬條個人隱私信息的重大“內鬼事件”以來，圓通屢陷負面輿情：

2021年以來公司不止一次被曝出毆打消費者事件，與此同時，圓通今年上半年利潤暴降超三成，創下自2016年上市以來最大業績跌幅，內憂外患夾擊之下，圓通已敲響警鐘。

01，女研究生之死！

2021年9月6日，對外經濟貿易大學的一則事故通報，為我們還原了一出校園悲劇：

9月5日上午，剛剛研究生入學僅3天的張云云（化名），在圓通快遞貨車倒車時被碾軋，身受重傷，后送醫搶救不治身亡，對此事件，全校師生無比傷痛，深切哀悼！目前肇事方圓通快遞貨車司機已被控制，正在調查處理中……

圖：河南商報

據悉，張云云生前是一名品學兼優的好學生，其父親透露，張云云為獨生女，中考全縣第一名，是全家的驕傲，非常善良體貼，如今陰陽兩隔，白發人送黑發人，成了他們老兩口的不能沉受之重。

然，悲劇已然發生，再難回天，一個鮮活的生命的逝去，帶來無盡悲傷的同時，如何做好善后事宜，尤其是賠償方案的落槌，才是對張云云家人們最負責的態度。

對外經貿大學一角，堆滿了祭奠的鮮花

9月7日，圓通首度就此事件公開回應，稱對此事件感到悲痛和自責，目前已成立專門負責小組，和加盟公司一起協助警方調查此次事件，積極配合后續相關事宜。

在事件的認責及善后最終落槌前，我們也期待著能有一個好的處理結果，千萬別寒了剛失去至愛的家屬的心。我們更應關注到，圓通此次事件引發眾怒，更像是一次“積怨已久”的民意反噬。

女研究生事件之前，圓通就曾多次卷入輿情風波：

2020年11月，圓通爆發因內鬼致40萬條個人隱私信息泄露的重大事件，經查系圓通加盟網點員工與外部不法分子勾結的監守自盜事件，盡管相關涉案嫌疑人已落網，但該起事件，引發了群體性恐慌，并且，被泄露的信息中包含收發雙方的地址、姓名和電話等6個維度的隱私信息，這些重要信息被賣后，足以直接/間接導致了一些電信詐騙事件的發生。圓通一份致歉聲明，顯然不能讓群眾買賬，但再后來，也就被不了了之地淡忘了。

2021年2月，廣州消費者投訴當地圓通快遞積壓不派件，隨后記者前往該快遞站點了解情況，不想遭到站點工作人員暴力威脅，瘦弱的記者慘被工作人員鎖喉掐脖，險釀慘劇，更過分的是，施暴員工還大言不慚放話：“老子就等你丫報警”，這還有王法嗎？

好在，最后，囂張的打人者已被黃浦區公安分局依法進行法制教育并進行行政罰款，也算罪有應得了。

2021年7月22日上午，有用戶在菜鳥APP上要求圓通快遞員送貨上門，結果卻招來一頓上門毆打，該用戶投訴到圓通客服，并且附上了被打的照片等資料為證，客服一直推脫不處理，圓通至今沒有對打人快遞員作出相應處罰。

圖：黑貓投訴

2021年9月1日，據極目新聞報道，李先生稱在圓通快遞北京西城區白紙坊分別取快遞時，因員工的惡劣態度引發爭執，快遞員警告李先生，以后不送李先生家的快遞，當李先生拿出手機拍攝視頻準備維權時，遭現場快遞員搶奪手機，并被圍毆致多處受傷。截至目前，打人者仍未道歉。

受訪者李先生供圖：頭部受傷流血被包扎

在黑貓投訴平臺，有關圓通速遞的投訴量已高達39502條，是“三通一達”中，投訴量最高的，同時也高于順豐和京東。尤其值得注意的是，在圓通的海量投訴中，涉及到人身安全威脅的，不在少數。

快遞行業目前整體仍算勞動密集型行業，尤其是快遞從業人員的素質良莠不齊的大背景下，發生沖突事件，從概率上而言在所難免，不過，多次卷入負面事件，顯然罕見，不禁要問，頻上黑榜的圓通，究竟怎么了？

02，圓通之“痛”！

圓通暴露的系列亂象，本質上凸顯的是業績隱憂，通過圓通幾天前剛剛披露的2021上半年財報，我們似乎找到了有力的線索支撐。

2021年8月26日，圓通速遞發布了2021年上半年財報，財報數據顯示，營業收入為194.95億元，同比增長33.70%，業務完成量74.11億件，同比增長50.14%，歸母凈利潤6.46億元，同比下滑33.5%，單票毛利0.10元，同比下降55.14%。

從財報中，不難看出，盡管營收和業務完成量均呈增長之勢，但歸母凈利潤卻下滑超3成，創造了自圓通上市以來的最大跌幅，單票毛利的降幅也超過了55%。

拆分來看，在圓通的四大業務板塊中，除其他行業外，快遞、貨代和航空業務的營收均有不同程度的增長，但是，包含其他行業在內的四項主營業務，毛利率均呈下滑之勢。

這其中，一個重要原因是營業成本漲幅遠超營收漲幅。圓通快遞業務在2021年上半年的營業成本同比上漲了44.04%、貨代行業的營業成本同比上升23.15%、航空業務的營業成本同比上升了5.84%。

此外，頻發的負面事件和廣而行之的加盟策略也是阻礙圓通良性循環的攔路虎，負面輿情直接影響到用戶體驗度與口碑美譽度，用戶完全可以不選擇圓通發貨，這會一定程度上導致票量的下滑。

而加盟制，短期來看，對于圓通跑馬圈地，增加市場份額確實起到了一定的助推作用，截至2021年6月30日，圓通快遞服務網絡中，加盟商數量4936家，末端網點約3.45萬個。

但長期來看，加盟制也直接帶來了管理難度的提升。這些加盟企業在規范管理和人員培訓等方面享有充分的自主權，在普遍的低端競爭態勢下，指望加盟商提升規范化管理與服務人員的能力與素質，無異于癡人說夢。長此以往，各加盟營業網點的服務水平與培訓質量都將處于雙低狀態。這時候，加盟的諸多弊端也將逐一暴露。

毆打用戶事件，威脅騷擾用戶事件層出不窮，似乎也印證了這一點。

外部因素同樣不能忽視，不可否認的是，整個快遞行業競爭加劇，并且早已從粗放的增量市場之爭轉型到精細化運作之斗了。

據國家郵政局最新數據顯示，2021年上半年，我國快遞總業務量累計達到493.9億件，同比增長45.80%，快遞行業業務收入4842.1億元，同比增長26.60%。其中，以對通達系來講，一個嚴峻的事實是，占據大部分市場份額的通達系，收入與利潤這兩項重要指標上，被順豐吊打。

我們以目前A股上市的5家快遞公司為做比，綜合各家2021年年中報數據不難得出：

截至9月8日收盤，五大快遞公司中，市值最高的為順豐的2782.63億元，其次為韻達的510.89億元，圓通則以357.69億元排名第三。

截至2021年上半年，營業收入最高的為順豐控股的883.44億元，歸母凈利潤最高的也是順豐控股（這其中，還是在其歸母凈利潤相比上年同期大降近80%的前提下實現的。）

其余4家快遞公司的營收之和，與順豐控股一家尚有247.33億元的差距，圓通的營收規模，只占順豐的22%。

此外還有一家未上市但已實現盈利的京東物流，共同構筑了民企快遞行業的江湖格局。

順豐吃肉，圓通們喝湯的狀況恐將繼續維持。

后記：

女研究生之死，讓背靠阿里的圓通，遭遇了又一次公關危機，同時也拉響了圓通業績的警鐘，圓通一路狂奔，跑馬圈地的同時，還埋下了凈利潤暴降，加盟商難管的禍根。

擺在圓通面前的速度與質量如何權衡的難題，如若圓通不系統性解決發展隱患，那么負面事件和經營壓力終將幻化成無解的達摩克利斯之劍！

參考資料：

信源綜合各大快遞公司2021年上半年公開財報、金融界、半島晨報、雷達財經、黑貓投訴等相關報道，圖源網絡。