?8月29日晚間，ST廣物（600603）發布2025年半年度報告，報告期公司實現營業收入14.21億元，利潤總額3.55億元，歸母凈利潤2.60億元；紅淖鐵路累計運量1349.18萬噸，同比增長38.96%，約占同期“疆煤外運”鐵路發送總量的30%。

據介紹，ST廣物多年來持續推進以能源物流為主業的戰略部署，充分利用新疆位于絲綢之路經濟帶核心區的區位優勢，定位于“一條通道、四個基地”，建設運營新疆鐵路北翼通道重要組成部分紅淖鐵路，布局柳溝、寧東、明水及廣元四大綜合能源物流基地，致力于將公司打造成為“一帶一路”上最具成長力的綜合能源物流服務商。

近年來，在“雙碳”目標與能源安全雙重戰略指引下，我國煤炭資源開發重心向西部轉移，新疆依托煤炭儲量豐富、資源品位高、開采成本低，在全國能源供應體系中重要性持續提升、產量占比逐年提高。報告期，新疆以煤炭產量2.79億噸，同比增幅12.4%，高于全國增速5.4%的增速。

在煤炭外運方面，數據顯示，2025年1-5月“疆煤外運”鐵路外運量3798萬噸，同比增長6.8%。盡管如此，未來以新藏鐵路為代表的西部路網和能源運輸通道方面的建設得到重點強化。隨著鐵路網的進一步完善，非煤炭類物資運輸的渠道增加，疆煤通過紅淖鐵路外運量將會進一步加大。

回溯此前歷史，2024年1月，將淖鐵路正式開通運營，“疆煤外運”北翼通道全線貫通。2024年9月，紅淖鐵路電氣化改造工程開通試運營，運輸能力和運輸效率極大提升。2025年2月，紅淖鐵路與臨哈鐵路聯絡線正式通車運營，紅淖鐵路外運通道由單一的蘭新線提升為蘭新線和臨哈線的“雙通道”，為“疆煤外運”創造了更為有利的條件。

對此，ST廣物在中報里表示，公司圍繞發揮新疆自然資源優勢，依托新疆鐵路出疆黃金通道，統籌構建“一條通道，四個基地”的全過程能源物流體系，積極服務疆煤外運戰略實施。報告期內，面對煤炭市場行情下行、需求趨緩、公路及鐵路運輸費用下浮等挑戰，公司錨定年度經營任務，統籌發展和安全，穩步推進各項工作并取得了顯著成果，紅淖鐵路累計運量1349.18萬噸（含過貨量），同比增長38.96%，占同期“疆煤外運”鐵路發送總量約30%。

同時，報告期公司還積極實施內部實施“存量壓降+費用管控”方案，結構化降本增效成果凸顯。數據顯示，報告期公司銷售費用、管理費用和財務費用分別下降48.93%、49.62%和9.73%。

接下來，ST廣物將積極把握新疆“東聯西出”戰略區位和能源核心區的地位優勢，依托上游紅淖鐵路與下游的四大綜合能源物流基地，通過蘭新+臨哈”雙通道運輸體系，提高“疆煤外運”響應效率和供應彈性，擴大“疆煤外運”輻射范圍，助力新疆煤炭價值在更大的市場空間實現高效轉化。（黎昕）

來源/周口網