?作為“疆煤外運(yùn)”的重要物流通道，ST廣物（600603.SH）旗下紅淖鐵路運(yùn)量不斷攀升，今年7月完成240萬噸（含過貨），同比增長約25%，8月完成255萬噸（含過貨），同比增長約58%，運(yùn)能得到持續(xù)釋放。

該鐵路是“疆煤外運(yùn)”北翼通道關(guān)鍵組成部分。2025年上半年，紅淖鐵路累計(jì)完成運(yùn)量1349.18萬噸，約占同期“疆煤外運(yùn)”總量三成。隨著電氣化改造完工及與臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線通車，紅淖鐵路形成“蘭新+臨哈”雙通道運(yùn)輸格局，運(yùn)輸效率顯著提升。該線路串聯(lián)淖毛湖、三塘湖礦區(qū)，并通過“一單制”多式聯(lián)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)高效快速的運(yùn)輸服務(wù)。

今年以來，新疆鐵路部門圍繞自治區(qū)“十大產(chǎn)業(yè)集群”戰(zhàn)略，推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，打造“天山雪蓮”貨運(yùn)服務(wù)品牌，建設(shè)覆蓋全程物流、滿足客戶定制化需求的物流服務(wù)體系，全力推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本。據(jù)介紹，新疆鐵路部門結(jié)合煤炭、化工、糧食、金屬礦石等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，大力實(shí)施挖潛提效，運(yùn)輸、貨運(yùn)、調(diào)度等系統(tǒng)密切合作，持續(xù)擴(kuò)大重去重回多點(diǎn)循環(huán)列車開行規(guī)模，推進(jìn)疆內(nèi)循環(huán)列車“增噸滿軸”運(yùn)輸，組織開行跨局貨運(yùn)列車和大宗直達(dá)貨物列車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力精準(zhǔn)匹配。用足用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，在保證蘭新鐵路主通道順暢運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，加大臨哈鐵路、格庫鐵路運(yùn)輸力度，組織煤炭經(jīng)南北通道運(yùn)輸，提升“疆煤外運(yùn)”保障能力。截至6月5日，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)1.01億噸、同比增長2%，較去年提前3天突破1億噸大關(guān)。2025年前8個(gè)月，新疆鐵路“疆煤外運(yùn)”量6181萬噸，同比增加7.4%。

隨著新疆鐵路網(wǎng)絡(luò)的日益完善，不斷釋放“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的能源運(yùn)輸樞紐效能，紅淖鐵路將持續(xù)為“疆煤外運(yùn)”提供穩(wěn)定高效的運(yùn)輸保障。（通訊員，黎昕）

來源/周口網(wǎng)