受年初疫情的影響，人們對(duì)送貨上門的服務(wù)需求增大。“線上下單、即時(shí)配送”成為了越來(lái)越多人的購(gòu)物選擇。這波行業(yè)紅利，自然給持續(xù)深耕即時(shí)配送的達(dá)達(dá)集團(tuán)帶來(lái)了諸多利好。

三季度電商大促，加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)恢復(fù)，更為達(dá)達(dá)集團(tuán)的飛速發(fā)展平添了助力。亮眼的三季度財(cái)報(bào)，就很好地說(shuō)明了這一點(diǎn)。

（配圖來(lái)自Canva可畫(huà)）

財(cái)報(bào)表現(xiàn)亮眼

近日，達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布了截至2020年9月30日的第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，達(dá)達(dá)集團(tuán)第三季度凈收入為13.02億元，同比增長(zhǎng)85.5%，超出市場(chǎng)預(yù)期。凈虧損為4.34億元，低于去年同期的4.75億元，虧損幅度收窄。

達(dá)達(dá)集團(tuán)財(cái)報(bào)亮眼，與其核心業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)有很大關(guān)系。達(dá)達(dá)集團(tuán)內(nèi)部核心業(yè)務(wù)包含兩大部分，一個(gè)是京東到家，另一個(gè)是達(dá)達(dá)快送。達(dá)達(dá)集團(tuán)通過(guò)左手本地即時(shí)零售（京東到家），右手本地即時(shí)配送（達(dá)達(dá)快送）的雙輪驅(qū)動(dòng)，為其發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

一方面，京東到家的客單價(jià)、活躍消費(fèi)者數(shù)量和用戶留存能力的增加，使達(dá)達(dá)集團(tuán)的盈利能力大幅改善。據(jù)悉，京東到家三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)91.0%至5.83億元；截至今年9月底，京東到家GMV為213億元，同比增長(zhǎng)102.93%；平臺(tái)年活躍消費(fèi)者為3730萬(wàn)，同比增長(zhǎng)77.1%。

另一方面，達(dá)達(dá)快送訂單密度的增加，使達(dá)達(dá)集團(tuán)的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)悉，達(dá)達(dá)快送三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)81.3%至7.19億元。根據(jù)艾瑞咨詢的報(bào)告，達(dá)達(dá)快送是2019年國(guó)內(nèi)訂單量最多的本地即時(shí)配送平臺(tái)，截至今年9月底，達(dá)達(dá)快送配送訂單量為10億單。

可見(jiàn)，達(dá)達(dá)快送與京東到家形成的良好協(xié)同效應(yīng)，對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)的推動(dòng)影響之大。另外達(dá)達(dá)集團(tuán)在疫情期間，推出的“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”項(xiàng)目，對(duì)其第三季度財(cái)報(bào)也帶來(lái)了一些積極影響。

“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”貢獻(xiàn)突出

疫情之下，無(wú)接觸配送成了主流，一大波諸如安心送、放心送的配送服務(wù)快速興起。達(dá)達(dá)集團(tuán)也于今年7月份，面向全國(guó)連鎖品牌推出了“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”服務(wù)升級(jí)項(xiàng)目，這一服務(wù)的推出也為其第三季度的財(cái)報(bào)，帶來(lái)了積極影響。

“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”主要是通過(guò)定制化混合運(yùn)力模式、定制化服務(wù)體系、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、智能即時(shí)配送系統(tǒng)等方面，為連鎖品牌提供“全心服務(wù)，即時(shí)送達(dá)”的高效履約解決方案。

其中，眾包+駐店的定制化混合運(yùn)力模式，對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)幫助連鎖品牌降本增效大有助益。達(dá)達(dá)快送通過(guò)即時(shí)配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)匹配駐店運(yùn)力，及時(shí)增減駐店騎士數(shù)量，在保障連鎖品牌穩(wěn)定高效履約的同時(shí)，避免運(yùn)力冗余，從而最大程度地助力合作伙伴降本增效。

另外，達(dá)達(dá)集團(tuán)的定制化配送服務(wù)體系，在讓客戶享受到專屬高端的配送服務(wù)的同時(shí)，增強(qiáng)了客戶的留存率。達(dá)達(dá)快送還會(huì)根據(jù)連鎖品牌配送的需求與特點(diǎn)，定制標(biāo)準(zhǔn)化的配送裝備，保障訂單更高效配送。目前達(dá)達(dá)快送已與永輝超市等企業(yè)達(dá)成合作，并為其提供定制工裝服務(wù)。

而在達(dá)達(dá)集團(tuán)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的支持下，其配送履約服務(wù)得到了有效保證，這又幫助客戶進(jìn)一步提高了訂單量。比如，達(dá)達(dá)快送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在真功夫618周年慶期間，為其提供多方面的數(shù)據(jù)分析，給予后續(xù)運(yùn)營(yíng)支持。據(jù)悉，618當(dāng)天，真功夫配送完成的訂單量，相比5月份日均完成訂單量增長(zhǎng)了84.27%，其服務(wù)效果由此可見(jiàn)一斑。

此外，達(dá)達(dá)集團(tuán)通過(guò)升級(jí)智能化配送系統(tǒng)，使其運(yùn)力和單量能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)和調(diào)整，從而依據(jù)當(dāng)前變化及時(shí)做出準(zhǔn)備，極大地提升了其數(shù)字化配送水平，為其降本增效提供了諸多助力。比如，所有渠道訂單經(jīng)智能化系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃，分析合單后推薦給相應(yīng)騎士，騎士接單后再基于AI算法自動(dòng)匹配最佳配送路線。

而“達(dá)達(dá)快送全心達(dá)”的這一系列高效履約解決方案，也為達(dá)達(dá)集團(tuán)“商流+物流”閉環(huán)的形成提供了助力。

商流+物流閉環(huán)，構(gòu)建核心壁壘

達(dá)達(dá)集團(tuán)以獨(dú)特的“零售+物流”協(xié)同發(fā)展模式，形成了“商流+物流”的閉環(huán)效應(yīng)。而這種閉環(huán)效應(yīng)，又進(jìn)一步幫助其業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化增長(zhǎng)。

比如，通過(guò)與頭部商超達(dá)成合作，幫助達(dá)達(dá)集團(tuán)打開(kāi)了零售市場(chǎng)，使其商品銷售額得到了顯著增長(zhǎng)。據(jù)了解，目前中國(guó)一線的零售商超都已成了京東到家的商戶，京東到家聯(lián)動(dòng)超10萬(wàn)家線下門店和品牌，首次覆蓋超1200個(gè)縣區(qū)市，本季度下沉市場(chǎng)成了該平臺(tái)的第一大增長(zhǎng)極，如今年三季度它在三四線城市銷售額，達(dá)到了去年的4.4倍。

而在商超領(lǐng)域打開(kāi)同城零售市場(chǎng)之后，達(dá)達(dá)集團(tuán)又開(kāi)始橫向向多品類發(fā)展，使其到家業(yè)務(wù)的價(jià)值得以凸顯。目前達(dá)達(dá)集團(tuán)橫向品類涵蓋良多，無(wú)論是短保低溫的生鮮乳制品，還是相對(duì)低頻冷門的鮮花、美妝、寵物、3C數(shù)碼手機(jī)等，都可以在京東到家的平臺(tái)上找到貨源，滿足用戶更多樣化的消費(fèi)需求。

不僅如此，新的商流帶動(dòng)新的物流，新的物流又吸引了更多的新流量，幫助其業(yè)務(wù)得到了高速發(fā)展。比如，達(dá)達(dá)快送開(kāi)展的小時(shí)達(dá)服務(wù)，大大提高了同城業(yè)務(wù)的時(shí)效和配送范圍。據(jù)悉，達(dá)達(dá)快送已經(jīng)為全國(guó)80多萬(wàn)家商戶，3000多萬(wàn)個(gè)人用戶提供15分鐘上門取貨、1小時(shí)送達(dá)、7×24小時(shí)風(fēng)雨無(wú)阻的服務(wù)。

此外，在與京東物流展開(kāi)深度合作的同時(shí)，達(dá)達(dá)快送還為德邦快遞等眾多快遞物流企業(yè)，提供高效、快捷的末端配送服務(wù)，這使其配送能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。截至目前為止，達(dá)達(dá)快送服務(wù)范圍，已經(jīng)覆蓋了全國(guó)超2500個(gè)縣區(qū)市的城市站點(diǎn)，成為電商大促物流保障的關(guān)鍵參與者。

達(dá)達(dá)集團(tuán)在商流和物流上雙管齊下，合力協(xié)同、驅(qū)動(dòng)發(fā)展的商業(yè)模式，使其自身建立起了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。不過(guò)，隨著入局即時(shí)配送的玩家競(jìng)相加碼，即時(shí)配送的戰(zhàn)火也越燒越旺。

即時(shí)配送戰(zhàn)火升級(jí)

隨著新零售時(shí)代的到來(lái)，即時(shí)配送賽道的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。而在疫情的影響下，即時(shí)配送的重要性也愈加凸顯。于是，各路巨頭紛紛加碼，這使得即時(shí)配送的戰(zhàn)火也重新燃起。

目前入局即時(shí)配送的兩類玩家中，一類是以順豐、滴滴、哈羅等為代表剛剛跨界入局的新玩家；另一類是以“外賣”配送起家的頭部企業(yè)，諸如美團(tuán)和餓了么之類的老玩家。

比如，順豐在去年10月發(fā)布同城急送品牌后，又開(kāi)始搶食外賣市場(chǎng)，想要進(jìn)一步提升行業(yè)影響力；滴滴跑腿項(xiàng)目也于今年3月上線，代駕司機(jī)轉(zhuǎn)型跑腿小哥，進(jìn)一步拓展本地服務(wù)的領(lǐng)域；哈啰出行在今年5月份，推出了“哈啰快送”，為下一步延伸到店、到家服務(wù)提供了可能。

與此同時(shí)，美團(tuán)和餓了么也開(kāi)始在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上尋求升級(jí)。比如，美團(tuán)在今年5月宣布將升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái)，打造高性價(jià)比的配送服務(wù)和多類型的商流服務(wù)，使商品的新鮮度與顧客的滿意度得到顯著提升。

阿里旗下的餓了么也于今年7月，宣布從餐飲外賣平臺(tái)全面升級(jí)為生活服務(wù)平臺(tái)，在原有配送的基礎(chǔ)上，有效地提高了訂單數(shù)量。眾多玩家的入局，自然給達(dá)達(dá)集團(tuán)帶來(lái)了一些壓力，但從具體影響方面，新老玩家給達(dá)達(dá)帶來(lái)的影響卻并不相同。

具體來(lái)說(shuō)，滴滴、順豐等新公司，雖然入局即時(shí)配送領(lǐng)域較晚，但是考慮到其充足的運(yùn)力條件，其未來(lái)的潛力仍不可小覷；而美團(tuán)和餓了么等外賣平臺(tái)，在同城零售和本地配送領(lǐng)域深耕多年，本就是達(dá)達(dá)集團(tuán)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今兩者又在本地生活、同城零售領(lǐng)域加碼升級(jí)，這意味著后期三者之間的廝殺仍不可避免。

從目前來(lái)看，搶先一步完成上市的達(dá)達(dá)集團(tuán)，仍免不了要在接下來(lái)直面行業(yè)內(nèi)諸多強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這就意味著，達(dá)達(dá)若想要持續(xù)在該領(lǐng)域取得好成績(jī)，接下來(lái)還需要付出更多的努力。