來源/三言財經

財報顯示，2021年第二季度美團公司總營收達438億元，同比增長77%；經調整凈虧損環比收窄為人民幣22.17億元；年度交易用戶數和活躍商家數分別為6.3億和770萬；用戶年均交易筆數達32.8筆，同比增長27.8%。

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消費市場復蘇下的穩定增長

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整體來看，本季度美團各項業務繼續保持穩健增長，年度交易用戶數和活躍商家數亦創新高，虧損好于預期。

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按業務劃分，二季度美團餐飲外賣收入231.25億元，同比增長59%，到店、酒店及旅游收入86.02億元，同比增長89.3%，新業務收入120.32億元，同比增長113.6%。

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用戶數量方面，二季度美團交易用戶數比去年同期增加1.8億人，達到6.3億人，這意味著全國有近一半人口在使用美團。

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活躍商家數達到770萬戶，比去年同期增加140萬戶。美團在財報中提到，公司深入地滲透到低線市場中，新用戶大多來自低線城市。早餐、下午茶及宵夜對訂單的貢獻進一步增加，且遠距離訂單在總訂單中占比進一步提升。

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交易用戶數和活躍商家數仍在持續增長，這意味著用戶對美團的信任在進一步加強。

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用戶消費頻次也在增加，日均交易筆數達3890萬規模，較去年同期增長了58.9%。這意味著用戶的消費習慣越來越青睞于美團，用戶粘性在持續增加。

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財報數據下，穩定和增長成為亮點。

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隨著國內經濟持續穩定恢復，消費市場逐漸復蘇。美團二季度團各項業務穩健增長，反映出國內消費旺盛，整體經濟穩中向好，內生動力逐步增強。

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監管之下，明確未來方向

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作為唯一一家扎根本土做本地生意的互聯網公司，將數字化與實體經濟、服務經濟深度融合。美團在不斷發展自身的同時，也承擔了更多的社會責任。

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在財報發布后的業績電話會議上，美團CEO王興表示，在相關部門對于外賣餐飲平臺《指導意見》文件下發后，公司管理團隊第一時間對文件進行了深入學習，也成立了專項工作小組，對文件中提出的指導意見逐條對照研究、逐條自查自改?！拔覀儗栏癜凑障嚓P部門的指導意見，積極履行用工責任，更大力度保障不同情形下的勞動者權益?！?/span>

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7月份，市場監管總局、國家網信辦等七部門聯合發布了《于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

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《指導意見》要求，騎手的工資不得低于當地最低工資標準；不得將“最嚴算法”作為考核要求；平臺及第三方合作單位要為騎手繳納社會保險等。

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從政策可以看出，相關部門關注的焦點是騎手的權益保障問題。

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而美團作為平臺方，既要保障騎手的合法權益，又要保障配送服務的高效準時，是其一大困境。

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美團外賣的配送分為1P模式（平臺負責配送）和3P模式（商家自己負責配送）。

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第二季度美團外賣訂單總數為35.41億筆，其中1P訂單數為23.62億筆，占比66.7%；而騎手成本支出為155億元。1P訂單平均單筆成本近7元。

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由此可見，1P訂單單均配送成本很高，3P訂單雖然有微利，但沒有改變外賣薄利的事實。

要支撐這個模式正常運轉，美團建立起了數量龐大的騎手隊伍。

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2021年上半年，美團日均活躍騎手超過100萬人。

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外賣微利也是一個最理想的平衡狀態。調研數據顯示，6成全職騎手月收入高于5000元。

美團已經在向一個商家、騎手實現平衡的方案努力。

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7月，美團成立了外賣騎手服務部，將提升外賣騎手工作安全放在最高優先級。持續升級智能訂單調度系統，優化路徑算法，加大配送時間靈活性，也為騎手引入強制性休息時間，以確保他們的工作安全，提升工作體驗。

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此外，美團發起了“站長培養計劃”，該項目旨在為高潛力的外賣騎手開辟推廣渠道，使他們成為站點管理人員、合作商管理人員等。

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同時美團還透露，正在與職業院校及國家開放大學合作，免費幫助外賣騎手提升職業技能和學歷教育，完善職業轉換機制，實現外賣騎手多樣化的職業發展目標。

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美團方面也表示，未來將根據相關政策，向騎手群體提供更全面的權益保障體系，推動行業的高質量、健康發展。

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社保問題是否會改變基本盤？

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對于當下的美團而言，最大的不確定因素，在于監管的力度和進度。美團需要在追求商業效益最大化的同時，兼顧平衡好商家、騎手、用戶等多方關系。

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商家方面，今年5月初，美團外賣在多地開始試點“透明化”費率模式，將過去固定的“平臺服務費”拆分為“技術服務費”和“履約服務費”，“履約服務費”按距離、時段和價格階梯計費。

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這樣的改革不僅讓費用結構上更透明，也讓商家在配送安排上擁有了更大靈活性。

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此外，為了更好幫助中小型商家線上化經營，美團還推出“外賣管家服務”，首期投入1.5億專項補貼，為3萬中小商家免費提供3個月的線上運營服務。目前，全國已有25個試點城市的6000家商家率先獲益，餐飲門店平均外賣交易額提升超過50%。

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而外界關注的騎手社保問題會不會成為壓死駱駝的最后一根稻草？如果美團給所有騎手足額繳納社會保險，這項費用會不會把平臺壓垮？

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近日，人社部等八部門聯合印發的《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》，引入了“不完全符合確立勞動關系情形”的表述，這意味著外賣騎手權益保障或許不會“一刀切”，而是采取分類監管的方法。

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或許，這將為解決騎手權益保障問題迎來一個全新的方式。

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短期來看，為騎手繳納保險這一外部事件的沖擊，對整個外賣行業來說都是一次挑戰。但長期來看，反而可能會重構整個新業態的行業結構，完善人民的福利保障，提升行業的運營效率。

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《指導意見》等監管政策的落地，將更好的平衡企業發展和勞動者權益，有助于行業的長期、持續、健康發展。

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王興在業績電話會中表示，“這次相關部門出臺的政策和意見，給予了美團更明確的方向指引和更清晰的政策路徑，也是對即時配送行業、新就業形態的一種支持、肯定，更是一種鞭策。美團一定會努力完善，用自身行動在即時配送行業做出表率，并促進企業自身、即時配送行業、餐飲外賣行業朝著更健康、更可持續的方向發展。”

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總的來說，與靈活用工群體的互聯網公司以前都是自己摸索著前進，蒙眼狂奔的路上難免出現問題；如今，監管政策為行業確定了導向。行業前景也更加確定。以前是“讓子彈飛一會兒”，現在監管在“邊發展邊治理”的過程中取得了階段性結果，也給全行業給出了命題作業，企業未來的方向反而明確，就是朝著更合規、更透明、更開放的方向前進即可。

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美團一直是一個曾經包括現在都在創造大量正外部性的公司，過去已經提供了大量的確定性的兜底就業機會。當然，給予生態伙伴以完善的保障，是美團必須要履行的社會責任，隨著監管的政策落地逐漸明朗，無論是對于美團，還是對于行業，甚至整個中國互聯網來說，都會是利好。